無事に仙台に到着。それにしても寒い。
去年の５月、去年の９月、そして今年の４月。一年で三度東北に行くことになりましたが、すべてスカイマークの神戸～仙台便を利用しました。
今回の搭乗率はものすごく低くて、おそらく２５％を切っていました。片道８，０００円のチケットなので、考え方次第では利用価値は大きいと思うのですが、平日の中日であることも影響しているのでしょうか。
ともかく明日から二週間、東北を仕事で回ってきます。
【関連記事はこちら】
フライト搭乗記：スカイマーク156便 神戸→仙台
東北０日目（関西→仙台）
東北１日目（福島、飯館）
東北２日目（富岡、三春）
東北３日目（帰宅困難地域周辺）
東北４日目（南相馬、棚倉）
東北５日目（山元、福島）
東北６日目（仙台）
東北７日目（牡鹿半島）
東北８日目（石巻、女川）
東北９日目（女川、石巻市北上地方）
東北１０日目（石巻北上地方、陸前高田）
東北１１日目（陸前高田）
東北１２日目（陸前高田）
東北１３日目（陸前高田・広田半島）
東北１４日目（陸前高田、仙台、福島）
東北１５日目（栗原、仙台）
去年の５月、去年の９月、そして今年の４月。一年で三度東北に行くことになりましたが、すべてスカイマークの神戸～仙台便を利用しました。
今回の搭乗率はものすごく低くて、おそらく２５％を切っていました。片道８，０００円のチケットなので、考え方次第では利用価値は大きいと思うのですが、平日の中日であることも影響しているのでしょうか。
ともかく明日から二週間、東北を仕事で回ってきます。
【関連記事はこちら】
フライト搭乗記：スカイマーク156便 神戸→仙台
東北０日目（関西→仙台）
東北１日目（福島、飯館）
東北２日目（富岡、三春）
東北３日目（帰宅困難地域周辺）
東北４日目（南相馬、棚倉）
東北５日目（山元、福島）
東北６日目（仙台）
東北７日目（牡鹿半島）
東北８日目（石巻、女川）
東北９日目（女川、石巻市北上地方）
東北１０日目（石巻北上地方、陸前高田）
東北１１日目（陸前高田）
東北１２日目（陸前高田）
東北１３日目（陸前高田・広田半島）
東北１４日目（陸前高田、仙台、福島）
東北１５日目（栗原、仙台）
0 件のコメント:
コメントを投稿