外国人用ジャパンレールパスのややこしさ

先日、日本に来ている外国人の友達とごはんに行ってきました。


今回の旅行ではジャパンレールパス

を使っているようで、新幹線の指定席の予約を食事の後にしに、駅の窓口まで行ったのですが、

列に並んで待っている時に、このパスの説明を一通り読んでみて思ったのは、

ルールがややこしすぎ

ということです。

新幹線ののぞみ号、みずほ号には乗れない、というのは、問題ありません。

ただ、ＪＲの区間外（第三セクター）を利用する際の説明が、三枚折のパスの内側に書かれているのですが、それが細かすぎる…。

鉄道にそれなりに詳しい人、青春１８きっぷを使いこんでいる人はご理解いただけると思うのですが、

「この区間はＪＲじゃなくって別会社なので、料金を別途払ってね☆」

という但し書きが、日本全国の地図を小さくまとめて、更に該当箇所だけズームアップして書かれているんですよ。

例えば、三重県の伊勢鉄道、津～河原田間とか、

兵庫県の智頭急行、上郡～智頭間とかです。

全部覚えてないんですが、これらの説明がめちゃくちゃ細かい字でかかれてあります。

そして更に、東北新幹線、北陸新幹線の特例の説明（青い森鉄道は利用できないけど、八戸～青森、八戸～野辺地、野辺地～青森の、この間を途中下車しないのであれば、パスを使えますよ、というのだとか、第三セクターに移った金沢～津幡の間は、この間で途中下車しないのであればパスを使えますよ、とか）も書かれてあって。

正直、

外国人旅行客にここまで説明する意味あるのか？

とは思いました。

だってですよ、

私たちがどこかの国に旅行に行ったとして、こんなややこしい説明されても、どこにどんな駅（地名）があるかなんて知りませんし、そこを走っている鉄道がＡ社の管轄なのか、Ｂ社の管轄なのか、なんて部分まで、知っています？

現地で長期滞在をしている人、永住権を持っている人ならまだしも、たかが数日間、数週間の旅行のためだけに、そこまで知っている人がいたら、それはただのオタクでしょう。

こういう細かな但し書きって、必要なのかな、とは思いましたね。

もちろん、ルールはルールなので説明はしないといけないと思うんですが、ここまで詳しくなると、もはや何が例外なのか分からなくなるので、説明の仕方を変えるとか、そこに頭を使った方がいいんじゃないでしょうか。

そして、それよりも下のリンクにある、成田エクスプレスの切符の問題といったような、切実な問題に対して対処するほうが、よほど建設的だとは思いますね。

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